Betétek + féktárcsák a következő autótípushoz: Peugeot Boxer II, III Van (2006-....) - Tomex - TX 14-401 + TX 70-60 (első tengely)

OE SZÁMOK LISTÁJA:

CITROËN 1612433680, CITROËN 1612433780, CITROËN 425375, CITROËN 425376, FIAT 155253629, FIAT 6001073128, FIAT 71773145, FIAT 77364161, FIAT 77364319, FIAT 77366023, FIAT 77366024, FIAT 77367090, PEUGEOT 1612433680, PEUGEOT 1612433780, PEUGEOT 1623842680, PEUGEOT 1673603580, PEUGEOT 425375, PEUGEOT 425376, RAM 68230105AB, RAM 68230105AC

CSEREALKATRÉSZEK LISTÁJA:

A.B.S. 37576OE, A.B.S. 37908, A.B.S. 37908OE, A.B.S. P23136, AKEBONO AN4792WKE, ATE 13046048112, BORG & BECK BBP2020, BORG & BECK BBP2394, Brake ENGINEERING PA2244, BREMBO P23136, BREMBO P61093, COMLINE ADB11623, COMLINE CBP11623, COMLINE CBP12225, DANAHER DBP1993, DANAHER DBP199301, DANAHER DBP2492, eicher 101545659, eicher 101545909, EUROREPAR 1612433780, EUROREPAR 1643076680, FMSI-VERBAND 8972D1540, GALFER B1G10207642, HELLA PAGID 355019901, HELLA PAGID 8DB355019901, Hi-Q SP1716, JURID 573849J, MAGNETI MARELLI 363700202201, MAGNETI MARELLI T2201MM, METZGER 1170591, METZGER 127512, MEYLE 02524466192PD, MEYLE 0252446619W1, MEYLE 0252446619W2, MOTAQUIP LVXL1339, MOTAQUIP LVXL1824, PAGID T2201, SANGSIN BRAKE SP1716, SWAG 62916840, TEXTAR 2446601, TEXTAR 2446701, TEXTAR TX0813, TRW GDB1982, TRW GDB2072

A FÉKTÁRCSÁK PARAMÉTEREINEK RÉSZLETES LISTÁJA

OE SZÁMOK LISTÁJA:

CITROËN 1606400780, CITROËN 1606401680, CITROËN 1607872280, CITROËN 1611841680, CITROËN 1618863880, CITROËN 4246K2, CITROËN 4246K3, CITROËN 4246Y3, CITROËN 4246Y5, CITROËN 424935, CITROËN 424936, CITROËN 4249A0, CITROËN 4249E3, CITROËN 4249G5, CITROËN 4249H2, CITROËN 4249H9, CITROËN 46806234, FIAT 1307356080, FIAT 1341045080, FIAT 51728378, FIAT 51740247, FIAT 51858362, FIAT 51858363, FIAT 71739637, PEUGEOT 1606401680, PEUGEOT 1611841680, PEUGEOT 1618863880, PEUGEOT 4246K2, PEUGEOT 4246K3, PEUGEOT 4246Y3, PEUGEOT 4246Y5, PEUGEOT 424935, PEUGEOT 424936, PEUGEOT 4249A0, PEUGEOT 4249E3, PEUGEOT 4249G5, PEUGEOT 4249H2, PEUGEOT 4249H9, PEUGEOT 46806234

CSEREALKATRÉSZEK LISTÁJA:

A.B.S. 16292, ABEX W0778, ACDelco AC2179D, AP - LOCKHEED (Delphi) BG2847, AP - LOCKHEED (Delphi) BG3842, AP - LOCKHEED (Delphi) BG847, AP - LOCKHEED (Delphi) BS4400, ATE 24.0124-0209.1, ATE 24012401381, BENDIX 561969B, BENDIX 561969BC, BENDIX 562644BC, BORG & BECK BBD4802, BORG & BECK BBD5112, BOSCH 0 986 478 842, BOSCH 0 986 479 314, BOSCH 0 986 479 R86, BOSCH 986478842, BRADI 1.1526.2.4, Brake ENGINEERING DI955504S, BRECK BR 348 VA100, BREMBO 09.5906.10, BREMBO 09590614, BREMBO 09893210, BREMBO 09961514, CAR 142169, CAR HPD169, CIFAM 800341, DITAS DFD1017, FAG BS4400, FEBI BILSTEIN 10565, FERODO DDF1171, FERODO DDF11711, FERODO DDF1171C1, FERODO DDF768, FERODO DDF7681, FERODO DDF768C, FERODO DDF768C1, FERODO DDF786, FERODO DDF7861, FIRST LINE FBD1896, FIRST LINE FBD859, FTE BS4362, FTE BS4400, GIRLING 6027221, GRAF DF29341, HAVAM AUTOMOTIVE B.V. 57637, HELLA 8DD 355 104-421, HELLA 8DD 355 104-431, HELLA 8DD 355 109-011, HELLA 8DD 355 109-021, JURID 561969J, JURID 561969JC, JURID 562644JC, LEMFÖRDER 30878 01, LPR F2007V, LPR F2181V, MAGNETI MARELLI 353611526240, MAGNETI MARELLI 353611536240, MAGNETI MARELLI 431602040490, MAPCO 15038, METELLI 230341, METZGER 24534E, METZGER 24814, MEYLE 215 521 0003, MEYLE 215 521 0019, MEYLE 2155210003PD, MGA D1141, MGA D1408, MINTEX MDC840, NATIONAL AUTO PARTS NBD747, NK Eisenach 201943, NK Eisenach 209946, NK Eisenach 311943, NK Eisenach 319946, PAGID 50917, PAGID 50917PRO, PAGID 54167PRO, PEX 140169, PILENGA V023, PILENGA V038, PILENGA V096, QUINTON HAZELL 848700, QUINTON HAZELL BDC4362, QUINTON HAZELL BDC4400, QUINTON HAZELL BSF4362, QUINTON HAZELL BSF4400, REMSA 6120410, REMSA 650410, REMSA 848700, ROADHOUSE 650410, ROADHOUSE 848700, ROULUNDS RUBBER D2179, sbs 1815201943, ST-TEMPLIN 031102600030, ST-TEMPLIN 0311080250, ST-TEMPLIN 0311080255, SWAG 70910565, TEXTAR 92073900, TEXTAR 92073903, TEXTAR 92116700, TEXTAR 92116703, TEXTAR 98200073901, TRISCAN 812010141, TRUSTING DF547, TRW DF2722, TRW DF4753S, VALEO 186419, VALEO 197131, VALEO 197228, WOKING P650410, ZIMMERMANN 180301100, ZIMMERMANN 180301120, ZIMMERMANN 180301150

KIVITELEZÉS ÉS FUNKCIONALITÁS

TOMEX BRAKES FÉKBETÉT FELÉPÍTÉSE

• SCORCHING
  Súrlódó anyag felső rétege speciális felületi hőkezeléssel, amelyik elősegíti a fékbetét és féktárcsa súrlódási folyamatát.
• SÚRLÓDÓ RÉTEG
  A legmagasabb minőségű súrlódó réteg, amelynek összetételét a Tomex laboratórium fejlesztette ki szigorúan meghatározott paraméterek szerint, a legmagasabb európai szabványoknak megfelelően. Kiváló osztályú összetétel biztosítja a fékbetét használatának kényelmét és tartósságát, valamint biztonságot és fékhatékonyságot. Ez a réteg préselve van, majd felmelegítve ("temperálva") és csiszolva, tökéletesen egyenletes felület érdekében, egyenletes konzisztenciával és kivételes szilárdsággal. Ha az autó gyártója előírja, akkor a ferde felületek és hornyok is csiszolva vannak az OE alkatrész paramétereknek megfelelően.
• RÉTEGKÖZ
  Olyan réteg, amely megerősíti a súrlódó réteg és a hordozólemez kapcsolatát, amely emellett lehetővé teszi a fékrendszer rezgéseinek csökkentését, és ezáltal a fékek "nyikorgó" jelenségét.
• RAGASZTÓ
  A legjobb minőségű ragasztóréteg összeköti a hordozólemez felületét a közbenső réteggel.
• HORDÓLEMEZ
  Az OE termék paraméterei alapján számítógépesen másolva és pontosan kivágott lemez lehetővé teszi a könnyű szerelést és a fékpofa tökéletes illeszkedését a bilincsben. A lemezeket emellett homokfúvással látják el, amely mechanikusan megtisztítja őket az esetleges szennyeződésből, tágítva az illesztési felületet a súrlódó anyaggal.
• ANTIVIBRÁCIÓS LEMEZ (ún. SHIM)
  Különleges, fémből készült és mindkét oldalán gumival borított lemez, amelyet mindig az autó gyártójának javaslatára szerelnek be. A lemez csillapítja a zajt, megakadályozva a fékcsikorgást a fékbetét egész élettartama alatt.

TOMEX BRAKES FÉKTÁRCSA KÉSZÍTÉSE

• A lengyel Tomex Brakes márka féktárcsái a legjobb minőségű öntöttvasból készülnek, optimálisan kiválasztott széntartalommal. A korongöntési folyamatot modern számítógépes rendszerek felügyelik, és a lemezeket precíz geometriai megmunkálásnak vetik alá.
• A gyártás során felhasznált anyag összetétele lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának kiegyensúlyozását, és ezáltal minimálisra csökken a repedés jelensége magas hőmérséklet hatására (hőmérsékleti repedés). Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedéseket és a vonaltorzulások kockázatát is.
• A gyártás során felhasznált anyag összetétele és a tárcsa szellőzőrendszere lehetővé teszi a fékezési folyamat hőmérséklet-eloszlásának egyensúlyát, és ezáltal minimálisra csökken a repedés lehetősége magas hőmérséklet (hőmérsékleti repedés) hatására. Hatékonyan kiküszöböli a keresztirányú vagy felületi repedések és a vonaltorzulások kockázatát is.
• A tárcsák védőréteggel történő bevonásának gyártási folyamata jobban megvédi a termékeket a korróziótól, valamint megkönnyíti azok autóba történő beépítését, mert az ilyen korongok nem igényelnek zsírtalanítást.
• A Tomex féktárcsák megfelelnek a termikus fáradtsági és a nagy terhelési vizsgálati eljárások szigorú követelményeinek (a termikus fáradtság és a nagy terhelés tesztjeinek), ezáltal az autó eredeti felszereléséhez hasonló minőséget kínálnak.
• A tárcsák európai ECE R-90 jóváhagyással rendelkeznek, ami igazolja a termék legmagasabb szintű kivitelezését és biztonságát.

HOGYAN KIVÁLASZTANI A MEGFELELŐ BETÉTEKET ÉS TÁRCSÁKAT

A féktárcsák és betétek készletének pontos illesztése érdekében figyelembe kell venni:
1. A gépjárműhez való illeszkedést
2. A paraméterek részletes kimutatását
3. A tárcsák és betétek műszaki rajzát

Használhatja az ajánlat oldalon található OE számokat és a cserealkatrészeket, összehasonlítva őket a kicserélendő terméken található információkkal.

Mivel az ajánlat ugyanazon autógenerációhoz szánt tárcsák különféle változatait tartalmazhatja, az alkatrészek megvásárlása előtt konzultációra van szükség egy képzett szerelővel annak érdekében, hogy a kicserélendő alkatrészt összehasonlítsák az ajánlatban megadott műszaki rajzokkal és paraméterekkel.

MIT KELL TUDNI A FÉKBETÉTEK ÉS FÉKTÁRCSÁK VÁSÁRLÁSA ELŐTT

• A féktárcsához nyomódó fékbetét által okozott zajt, amelyet fékcsikorgásnak neveznek, a fékezés közbeni rezgés okozza. A Tomex blokkok esetében ez a jelenség a lehető legkisebbre csökkent, alkalmazva:
  • scorching technológiát (kopó réteg jobb illeszkedése a féktárcsához);
  • erősítő közbenső réteg;
  • nyikorgás elleni lap (SHIM) és/vagy letörés (betétek letörése) az autókban, amelyekben a gyártó azokat betervezte.
  Amennyiben mindennek ellenére nyikorogna ka fékbetétek, akkor a leggyakrabb oka a fékbetét helytelen szerelés, vagy elhasználódott fékbetét. Kimondottan ritka oka a rezgéseknek a fékbetét hibája.
• Tomex márkájú betétek kiváló minőségű súrlódó keverék felhasználásával készültek, amelyik lehetővé teszi a felnik szennyeződési problémájának csökkentését minimumra.
• Az utópiacra szánt sztenderd fékbetétek kb. 35 000 km megtétele után kopnak el. A fékbetét kopását befolyásolja a vezetési ciklus (a városban történő vezetés gyorsabb kopást eredményez, mint a gyorsforgalmi utakon történő vezetés, ahol ritkán fékezünk „nullára”), valamint a vezetési technika, sőt az autó megterhelése is.
• A fékbetéteket, akkor cseréljük, ha:
• a kopóréteg 2 mm-rre csökken;
• fékbetétek ugyan azon a tengelyen nem egyformán kopnak;
• felgyullad a fékbetét elhasználódásának kontroll lámpája.

Mindig egyszerre kell kicserélni a fékbetéteket az azonos tengelyen lévő kerekeknél.
• Feltételezzük, hogy átlagosan 70-80 ezer kilométer megtétele után féktárcsákat kell cserélni, azonban a féktárcsák kopása az idő múlásával különböző tényezőktől függően változhat, például: fékezési gyakoriságtól, vezetési stílustól, vagy autó modelltől.